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(I) SICUREZZA

Se non viene usato correttamente, questo tosaerba può essere pericoloso! Può

causare ferite gravi a chi lo usa e ad altre persone; gli avvertimenti e le norme di

sicurezza devono essere osservati per garantire un livello di sicurezza e di

efficienza nell’usare questo tosaerba. L’utente ha la responsabilità di seguire le

norme di sicurezza e gli avvertimenti riportati in questo manuale e sul tosaerba

stesso.

Spiegazione dei simboli sull’HVT40.

Avvertimento

Leggere attentamente le istruzioni

per l’utilizzatore e controllare di

aver capito a fondo il

funzionamento di tutti i comandi.

Si raccomanda l’uso di protettori

auricolari.

Scollegare la candela prima di

accingersi ad eseguire operazioni

di manutenzione, pulizia o

regolazione, o se si intende

lasciare il tosaerba incustodito per

un qualsiasi periodo di tempo.

Non permettere mai a bambini o

persone che non conoscono

queste istruzioni di usare il

tosaerba. Le leggi locali possono

porre dei limiti all’età degli utenti.

Non usare mai e non cercare di

montare una barra o lama

metallica su questo prodotto.

Norme generali

1. Il tosaerba va usato solo nel modo e per le

funzioni descritte in questo manuale.

2. Tenere lontani i presenti. Non usare questo

attrezzo mentre nelle vicinanze ci sono persone,

specialmente bambini o animali.

3. Non usare mai il tosaerba quando si è stanchi,

malati o sotto l’effetto di bevande alcoliche,

droghe o medicinali

4. L’utente è responsabile per gli incidenti o i danni

relativi ad altre persone o a cose di loro

proprietà.

Sicurezza riguardo al carburante

ATTENZIONE - La benzina ha un alto grado

di infiammabilità

- tenere il carburante in un luogo fresco, in un

contenitore appositamente inteso per questo scopo.

- usare un contenitore appositamente inteso per

la miscelazione di carburante

- Questo tosaerba ha un motore

a 2 tempi alimentato da un

carburante composto da 1 parte

di olio per 25 parti di benzina.

- Non usare una miscela normale

per motore a 2 tempi del tipo disponibile presso

le autorimesse, benzina pura o olio multigrade.

- Usare un olio per motore a 2 tempi di buona

qualità, oppure un olio di qualità SAE 30

miscelato con benzina nuova senza piombo del

tipo NORMALE.

- riempire il serbatoio di carburante solo in luogo

aperto e non fumare durante l’operazione

- Ripulire il tappo del serbatoio da sporcizia ed

erba per evitare che entrino nel serbatoio stesso.

- aggiungere il carburante PRIMA di avviare il

motore. Non rimuovere il tappo del serbatoio o

aggiungere carburante mentre il motore è

acceso o quando il motore è caldo

- se si versa accidentalmente della benzina, non

avviare il motore, ma spostare la macchina dalla

zona bagnata di benzina ed evitare di creare

fonti di accensione fino a quando i gas di scarico

della benzina si siano dissipati

- Non usare mai del carburante vecchio avanzato

dalla stagione precedente o che sia stato

conservato per un lungo periodo.

- richiudere accuratamente tutti i tappi, del

serbatoio e dei contenitori

- Il carburante va conservato in un luogo fresco

lontano da fiamme scoperte.

- Il carburatore è già stato regolato. Normalmente

non richiede ulteriori regolazioni.

Preparazione

1. Non eseguire questo lavoro a piedi nudi o con

sandali aperti. Indossare sempre un

abbigliamento adatto, guanti e scarpe robuste.

2. Controllare che la superficie da tagliare non

contenga rametti, sassi, ossi, fil di ferro e detriti:

questi potrebbero venire scagliati per aria dalla

lamella.

3. Prima dell’uso, controllare sempre che le

lamelle, i bulloni dei dischi e il complessivo del

disco non siano usurati o danneggiati. Per

mantenere l’equilibrio delle parti, le lamelle

usurate o danneggiate vanno sostituite insieme

ai relativi dispositivi di fissaggio.

4. Far sostituire i silenziatori difettosi.

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